Перевозка лома металлов – довольно сложная, но важная и востребованная работа в нашей стране. Большое количество предприятий металлургического комплекса и возможность вторичного использования металла определяют спрос на технику для перевозки лома. В статье рассмотрим современные металловозы и лучшие решения среди них, а также дадим рекомендации по выбору.

Виды ломовозов

От вида машины зависит, как будут проходить погрузо-разгрузочные работы. Ломовозы промышленного производства бывают обычными и со встроенной краноманипуляторной установкой для удобства. Объем традиционных российских металловозов редко превышает 50 м³. Также ломовоз может выпускаться как полноценное транспортное средство, как прицеп или полуприцеп.

Классический вид техники для перевозки лома – самосвал. Стабильный спрос на самосвалы обеспечивается простым и понятным механизмом работы, высокой ремонтопригодностью и доступной стоимостью.

Самый новый вид ломовоза на российском рынке – модели с подвижным полом: комфортные, безопасные и беспрецедентно функциональные. Подвижный пол представляет собой металлические планки, приводимые в движение тремя гидроцилиндрами. Поочередно сдвигаясь, планки перемещают груз в нужном направлении максимально бережно. Благодаря крепкой, качественной конструкции никакого особого техобслуживания не требуется. Вариант ломовоза с подвижным полом идеально подойдет в том случае, когда требуется выстроить плотную логистику с полной загрузкой разной (!) продукцией в любом направлении.

STAS Trailers – это вместительные, устойчивые и современные ломовозы для перевозки металлолома.

Как работают ломовозы от STAS

Линейка ломовозов STAS представлена тремя полуприцепами: самосвалами FerroSTAR и RoсkSTAR, а также моделью ScrapSTAR с подвижным полом. Процессы погрузки/разгрузки с любым из полуприцепов проходят предельно просто и быстро.

Погрузка

Существует 2 способа погрузки лома – верхний и горизонтальный.

Верхний (насыпной) способ можно назвать традиционным, он актуален и в условиях металлоперерабатывающего предприятия, и на открытом пространстве, например, на полигоне или площадке. Такая погрузка применима и к самосвалам, и к подвижному полу.

Горизонтальная загрузка доступна для полуприцепов с подвижным полом, она обеспечивается реверсивным режимом работы планок пола: помещаем лом на край кузова, включаем реверс, дожидаемся перемещения груза ближе к кабине и повторяем цикл до полной загрузки. Этот механизм удобен, если полуприцеп предназначен для перевозки не только лома, но и готовой продукции на поддонах, например.

Разгрузка

У ломовозов самосвального типа FerroSTAR и RoсkSTAR сценарий привычный – подъем кузова. Мощный и надежный гидравлический механизм обеспечит безопасную полную выгрузку в считанные минуты.

На ScrapSTAR установлена автоматизированная система подвижного пола от Cargo Floor. Эта конструкция гарантирует стабильную работу вне зависимости от погодных условий. Разгрузка с Cargo Floor предельно комфортна: водителю лишь нужно открыть полностью двери, включить с пульта пол и подождать несколько минут. Такая разгрузка быстрее и аккуратнее в сравнении с самосвальной, а значит, экономит рабочее время для более эффективного выполнения задач.

Какой ломовоз лучше выбрать

Места по приему и переработке металлолома рассредоточены по региону и стране, поэтому логистика в этой сфере должна выстраиваться с учетом расстояний, объемов груза и интенсивности перевозок. И именно это достижимо с техникой от STAS.

При создании полуприцепов для металлолома STAS Trailers ориентировались прежде всего на безопасность и эффективность использования, поэтому работать на ломовозе от STAS – одно удовольствие! Кроме металлолома, в них можно возить стекло, бытовые отходы, строительный мусор, автолом, металл в рулонах/катушках, строительные материалы и готовую продукцию.

Чтобы подобрать лучший ломовоз, для начала стоит определиться с главными критериями.

Тип

Самосвальный или с подвижным полом. В зависимости от будущих условий эксплуатации один из типов может быть предпочтительнее. Например, если все погрузо-разгрузочные работы требуется выполнять максимально быстро, стоит выбрать модель с подвижным полом. Верхняя погрузка здесь по-прежнему останется возможной в дополнение к горизонтальной. Это оптимальный вариант для транспортировки разноплановых грузов – лом в одну сторону и готовую продукцию в обратную. В условиях ограниченного пространства (низкий потолок, узкие площадки) шагающий пол станет идеальным решением.

Для открытых пространств и больших помещений подойдет самосвальный ломовоз – это хороший вариант по доступной стоимости.

Объем

Вопрос о том, сколько кубов вмещает транспорт, актуален и для ломовозов. Отталкиваться нужно от планируемого вида и объема перевозимых грузов – от этого будет зависеть количество рейсов и их частота, а также итоговый вес автопоезда. Модельный ряд ломовозов STAS дает возможность выбрать необходимый объем, который может составлять от 25 м³ до 86 м³. Разброс довольно большой, всё зависит от потребностей каждого заказчика. Полуприцеп можно изготовить под индивидуальные параметры с учетом всех требований.

Модели полуприцепов

FerroSTAR

Создан для работы с металлом, что видно даже из названия. Стенки специальной формы позволят избежать деформации кузова и обеспечить долгий срок службы. Чем он хорош? Смотрим:

• самое широкое (а значит, устойчивое и безопасное) шасси на рынке – 1400 мм

• встроенный поворотный шарнир опрокидывания кузова

• усиленное поперечное сечение кузова

• надежно интегрированная система крепления гидроцилиндра

• уникально прочная конструкция для бестарной перевозки

• легко справится с любыми объемами (самая широкая линейка объемов среди ломовозов)

• может использоваться как для работы со свежим металлопрокатом только с завода, так и с металлоломом

• подходит для перевозки стекла.

• имеет самое широкое шасси на рынке – 1400 мм

• изготавливается в двух вариантах – с прямым и наклонным задним порталом

• компактный (объем 26-35 куб.м.)

• разгрузка без риска повреждения стенок кузова

• устойчивый

• оптимален для целей переработки металла и строительства.

ScrapSTAR

Полуприцеп с подвижным полом из стали высшего качества Hardox создавался при участии перевозчиков металлолома. Прочнейший на европейском рынке, он отлично справляется с транспортировкой любого лома, в т.ч. крупного и неделимого (двигатели, механизмы, битые автомобили, глыбы, обломки). Скала, щебень, стекло и строительный мусор также ему под силу. 

Сталь шведского производителя Hardox характеризуется повышенной ударопрочностью и устойчивостью к вибрационным нагрузкам, соответствует самым строгим требованиям к ударной вязкости и износостойкости, поэтому срок ее эксплуатации в 5 раз выше, чем у аналогичного металлопроката других марок.

Система подвижного пола с V-образными усиленными планками обеспечивает износостойкость и стабильную работу надолго. Выбираем ScrapSTAR потому, что он:

• имеет самую устойчивую конструкцию благодаря прочной стальной раме (S700)

• изготовлен из высокопрочной стали премиум-качества, устойчивой к абразивному износу (S700-HB450)

• лучший для интенсивной работы

• имеет больше возможностей для погрузки-разгрузки благодаря подвижному полу

• может возить грузы навалом

• имеет впечатляющий объем (83 куб.м.) и оптимальный вес

• коррозионностойкий

• обладает самой высокой остаточной стоимостью на вторичном рынке в своем классе. 

Преимущества STAS

Решения STAS имеют целый список достоинств:

• всегда полная загрузка без простоев

• самое широкое и устойчивое шасси на европейском и российском рынках (1400 мм)

• возможность перевозки товара на паллетах, поддонах и в другой таре

• высочайшая вместимость на российском рынке

• комфортное управление и эксплуатация в целом (довольные водители по всему миру!)

• оригинальный и стильный дизайн, продуманная эргономика

• самая высокая остаточная стоимость в своем классе

• более 10 тысяч возможных конфигураций благодаря широкому выбору дополнительный опций.

Чтобы более детально подойти к вопросу выбора ломовоза, стоит увидеть параметры каждого в сухих цифрах.

Характеристики ломовозов STAS

Для любой работы важно подобрать оптимальный вариант транспорта. Это просто сделать, зная максимум о параметрах нужного полуприцепа. Рассмотрим и сравним технические характеристики ломовозов STAS.

Кузов и шасси FerroSTAR, ScrapSTAR и RoсkSTAR выполнены из прочной стали премиального качества (Hardox, Durostat, XAR450). Это марки, проверенные годами эксплуатации в областях с повышенными требованиями к механической стойкости. Их главными преимуществами являются:

• сниженный вес готовых изделий (в сравнении с другими видами конструкционной стали);

• чистота поверхности (предотвращающая образование коррозии и исключающая необходимость использования праймера);

• отличная свариваемость (благодаря низкому содержанию углерода в составе);

• долгий срок службы (по сравнению с обычными видами стали).

Характеристики полуприцепов STAS Trailers можно увидеть в таблице ниже.

	FerroSTAR	ScrapSTAR	RockSTAR с прямым задним порталом	RockSTAR с наклонным задним порталом
Объем, м3	50 - 86	83	26,4 – 35	25,5 – 32,7
Длина внутренняя, мм	9015 - 13110	13300	7780 - 8800	7525 – 9630
Высота внутренняя (спереди), мм	2285 - 2520	2500	1450 - 1700	1450 – 1700
Высота внутренняя (сзади), мм	2285 - 2770
Внутренняя ширина, мм	2340	2380	2340	2340
Тип	Самосвал	Подвижный пол	Самосвал	Самосвал

Высота ломовоза – один из важнейших параметров, от которого зависит возможность эксплуатации полуприцепа в небольших помещениях и ограниченном пространстве. Как видно из таблицы, самым компактным является RockSTAR самосвального типа. Самый крупный – FerroSTAR, объем которого может достигать редких для российского рынка цифр. Невероятно вместительный ScrapSTAR с подвижным полом – самый длинный (длина кузова более 13 м) и широкий в линейке ломовозов.

Все три модели созданы для интенсивной работы, поэтому им не страшны крупные и острые грузы.

Все полуприцепы STAS конструируются таким образом, что их вес позволяет успешно проходить весовой контроль. Это возможно благодаря стали и сплавам премиум-качества, сбалансированной по прочности и массе.

Дополнительные опции

Особую популярность в линейке дополнительных опций имеют различные системы закрытия кузова для защиты груза.

Система двухкомпонентной крыши с гидроприводом и гидравлической задней дверью двойного действия комфортно управляется прямо из кабины – водители это высоко ценят. Высочайшее качество полностью сварных, гальванизированных стальных опор впереди и сзади и при этом легкое обслуживание обеспечены.

Система однокомпонентной крыши с гидроприводом. Никаких зазоров, полная защита от осадков и ветра. Водостойкая, устойчивая и надежная система.

Система Cramaro Overquick для полуприцепа с подвижным полом. Полностью автоматическая (при этом всегда может управлять и вручную), подходит для выступающих грузов. Стабильно работает в любых погодных условиях.

Система закрытия Sandnet. Более легкий и простой аналог Cramaro Overquick.

Кроме автоматизированных вариантов крыши, есть и ручные – всё зависит от требований. STAS Trailers всегда внимательно относятся к пожеланиям заказчиков и создают лучший из возможных вариантов.

Выбор ломовоза для длительной и интенсивной эксплуатации – серьезная задача. Отдавая предпочтение премиальным полуприцепам от STAS Trailers, сомневаться в качестве не придется. Простота обслуживания, универсальность, отличная вместимость и самая высокая остаточная стоимость в своем классе делают STAS лучшим вариантом из представленных на рынке. Каждый полуприцеп создается отдельно, обеспечивая комфорт работы и поддерживая стремление STAS создавать самый удобный транспорт для перевозки любых грузов. У нас точно есть для Вас идеальное решение!